Vidange et filtre à huile - BMW E60
BMW 530d
Modèle E60 (2004 ⇒ 2010)
| Difficultés | Facile |
| Temps | 45min |
| Tarifs | 70 € (hors pièce) |
| Pour 45min vous gagnez 70€ | |
Liste des outils nécessaires :
Pièces de rechange :
Joint de vis de vidange (parfois livré avec le filtre)
Huile 5W30 LongLife (vérifier le manuel pour la quantité)
* Vérifier les références suivant votre voiture.
Vous trouverez des liens vers des outils ou des pièces, libre à vous de comparer les prix.
Etape 1 : Accéder à la vis de vidange.
- Placer vous sur une zone plane.
- Commencer par lever votre voiture à l'aide d'un cric.
- Une fois la voiture levée et sécurisée par des chandelles, regarder dessous.
- Repérer la trappe.
- Avec une clé pour tête H, dévisser les 3 vis (douille 8).
- Puis ouvrir cette trappe.
- Derrière la trappe vous y trouverez une vis H, c'est le bouchon de vidange.
- Placer votre récupérateur d'huile en dessous.
Etape 2 : Démarrer la vidange.
- Utiliser un gant à utilisation unique.
- Avec une clé et une douille de 17, dévisser la vis.
- Penser à récupérer la vis.
- L'huile va couler dans le récupérateur.
- Prendre garde à la contenance d'huile de votre moteur car sur ce modèle j'ai dû changer de récipient lors de l'écoulement.
- Pour information, j'ai récupéré environ 7 Litres sur cette 530D E60.
- Voici la vis de vidange avec son joint.
- Les gants ne sont pas un luxe.
- Redescendre votre bmw pour permettre à toute l'huile de s'écouler.
Etape 3 : Retirer le filtre à huile.
- En attendant que la vidange s'effectue, nous allons nous occuper du filtre à huile.
- Localiser le filtre à huile indiqué par une flèche sur la photo.
- Avec une clé et une douille de 32 dévisser le filtre.
- Retirer le filtre à huile avec son couvercle.
- Tirer sur la cartouche du filtre pour l'enlever.
- Si celle-ci ne vient pas, effectuer une rotation en même temps que tirer comme pour la dévisser.
- Une vue de l'ensemble séparé.
- Avec un tournevis plat, retirer le joint.
Etape 4 : Remplacer votre filtre à huile.
- Livré avec le filtre, installer le nouveau joint.
- Réenclencher le nouveau filtre dans le couvercle.
- Et le revisser.
- Commencer toujours le vissage du filtre à la main et finir avec 1/4 de tour à la clé.
Etape 5 : Terminer la vidange.
- Vérifier si l'huile a fini de couler.
- Relever une nouvelle fois votre voiture afin de pouvoir remettre la vis de vidange.
- N'oublier pas de sécuriser vos travaux avec des chandelles.
- Les filtres à huile sont parfois livrés avec un nouveau joint de vis de vidange.
- Nettoyer votre vis.
- Placer le nouveau joint sur la vis de vidange.
- Ensuite revisser la vis de vidange avec son joint en commençant à la main.
- Puis finir à la clé.
- Redescendre une dernière fois votre voiture.
- Ouvrir maintenant le bouchon de vidange qui se trouve sur votre moteur (flèche).
- Retirer la jauge d'huile (cercle).
- Vérifier la quantité d'huile dans votre manuel.
- Pour ce modèle, il faut 7.7 litres.
- Verser votre huile par étape.
- Commencer par 5 Litres puis par palier.
- Vérifier régulièrement votre jauge d'huile à chaque étape.
- Votre niveau d'huile doit être situé entre le MINI et le MAXI.
Etape 6 : Reset de l’ordinateur Idrive.
1. Mettre la clef en position contact (ne pas démarrer ni appuyer sur la pédale de frein).
2. Appuyer et maintenir le bouton RAZ kilométrique du compteur un voyant attention va apparaître puis disparaître (environ 10 secondes ).
3. Naviguer dans le menu en appuyant successivement sur le reset kilométrique afin de trouver le pictogramme de la vidange.
4. Appuyer env. 3 secondes sur le même bouton RAZ kilométrique pour avoir la demande RESET ?
5. Ré-appuyer 3 secondes pour confirmer.
6. Vérifier dans l' iDrive - mode ENTRETIEN - si OK
Merci beaucoup pour ce tuto bien expliqué et documenté étape par étape avec notamment toutes ces images ! ça va m’être très utile pour faire la vidange de ma E61 530D 218ch