Changement d'une ampoule avant d'une Renault Clio
Revue Technique clio :
Liste des pièces de rechange :
Clignotant : Ampoule PY21W
Croisement ou phare : Ampoule H7
Veilleuse : Ampoule W5W
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Etape 1 : Repérer le feu avant à changer.
Le principe est le même des 2 côtés.
- Repérer l'ampoule défectueuse.
Etape 2 : Ouvrir le capot.
Etape 3 : Repérer le logement de l'ampoule.
- 1 zone par côté pour le changement de l'ensemble des ampoules avant .
- Le tuto sera effectué du côté passager car il y a plus d'espace pour les photos.
Le principe est identique de chaque côté.
- Tourner le bloc vers la gauche et le sortir.
- Ne pas toucher avec les mains la partie en verre, utiliser un chiffon propre.
- Appuyer sur l'ampoule et la tourner vers la gauche.
- Vérifier l'ancienne et la nouvelle ampoule.
Etape 6 : Remontage de l'ampoule clignotant.
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Eviter de toucher le verre de l'ampoule avec vos doigts.
- Mettre la nouvelle ampoule, appuyer dessus et la tourner vers la droite pour la verrouiller.
- Replacer la douille dans son logement et la verrouiller en la tournant vers la droite.
- Faire un test.
- Fermer le capot.
- Repérer la position du compartiment croisement.
- Tirer sur la languette du cache-poussière et retirer le cache.
- Déclipser la fiche en appuyant sur le 2 pattes (cercle).
- Enlever la fiche.
- Ne pas toucher avec les mains la partie en verre de l'ampoule, utiliser un chiffon propre.
- Repérer le sens de montage.
- Tirer sur l'ampoule, des pattes ressort la maintiennent en place.
- Lors du remontage, il y a un sens qui est donné par les pattes. Il s'agit du détrompeur.
Etape 8 : Remontage de l'ampoule croisement.
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Mettre la nouvelle ampoule, il y a un détrompeur (l'ergot) qui vous indique le sens.
- Vérifier qu'elle soit bien clipsée.
- Rebrancher la cosse.
- Faire un test.
- Remettre le couvercle.
- Fermer le capot.
- Trouver l'emplacement du compartiment.
- Extraire le couvercle.
- Prochaine photo suivant la flèche.
- Dégager la fiche, il y a 2 pattes de chaque côté de la fiche à appuyer pour la libérer.
- Ne pas toucher avec les mains la partie en verre de l'ampoule, utiliser un chiffon propre.
- Repérer le sens de montage.
- Tirer sur l'ampoule, des pattes ressort la maintiennent en place.
- Lors du remontage, il y a un sens qui est donné par les pattes. Il s'agit du détrompeur.
- Sortir l'ampoule de sa douille.
- Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à l'ancienne.
Etape 10 : Remontage de l'ampoule de phare.
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Mettre la nouvelle ampoule, il y a un détrompeur (l'ergot) qui vous indique le sens.
- Vérifier qu'elle soit bien clipsée.
- Rebrancher la cosse.
- Faire un test.
- Remettre le couvercle.
- Fermer le capot.
- Localiser le compartiment de la veilleuse.
- Sortir le couvercle.
- Direction de la prochaine photo.
- Attraper la douille de la veilleuse et la retirer.
- Sortir l'ampoule en tirant dessus.
Etape 12 : Remontage de la veilleuse :
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Mettre la nouvelle ampoule dans la douille.
- Faire un test.
- Remettre la douille dans son logement.
- Remettre le couvercle.
- Fermer le capot.
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Merci pour le site, si vous le téléchargez.
Pour ceux qui sont intéressés, j'utilise cette plateforme : Shorten
Raison d'un changement d'ampoule défectueuse :
Rappel de la loi sur les feux de signalisation.
Toutes les voitures (hors voitures de collection) doivent disposer à l'avant du véhicule :
- Feux de route (phares) (2x).
- Feux de croisement (codes) (2x).
- Clignotants (2x).
Note : Les anti-brouillards avant ne sont pas obligatoires.
à l'arrière du véhicule :
- Feux de position (2x).
- Feux stop (2x).
- Clignotants (2x).
- Feu de recul (1x).
- Eclairage de plaque d'immatriculation (1x).
- Feu de brouillard minimum (1x).
Le code de la route est explicite sur le sujet, l'ensemble des systèmes d’éclairage doit être fonctionnel, il est prévu dans les textes des amendes si ces règles ne sont pas respectées.
Vous pouvez vous attendre à des sanctions par défaut d'éclairage d'une amende de 68€, mais cela peut aller plus loin, si vous circulez de nuit car celle-ci peut monter jusqu'à 135€ minorée à 90€ et une immobilisation du véhicule.
A mon goût, je trouve que c'est une raison suffisante pour effectuer un remplacement d'ampoule défectueuse, surtout que sur beaucoup de voitures cet entretien est accessible à une grande majorité de personnes.
Alors si le coté droit est facile, qu’est ce que ça doit être du côté gauche. Bon, à droite, j’ai enlevé l’ampoule, plongé le bras dans les abysses pour récupérer non sans mal le cache plastique. je présente l’ampoule H7, pas moyen de l’insérer dans le culot. Bon, il y a un détrompeur, bien, mais il se positionne où ce rognetujuuu de détrompeur, en haut? en bas? a gauche, a droite? Vu qu’on ne voit rien, je suis obligé de la faire tourner jusqu’à ce qu’elle s’ insert toute seule, mais non, rien!! Elle veut rien savoir, elle ne trouve pas son logement. Pourriez vous me l’indiquer? je suis bien allé voir d’autre tutos dont tous se résument à cela : « enlevez l’ampoule et la remplacez et hop, voilà! facile hein!! », ce ne sont pas des tutos. En tout cas, merci d’avance pour la reponse
Bonjour,
Pour l’ampoule de croisement le détrompeur se trouve en haut, et le fil bleu en haut.
Pour l’ampoule de phare le détrompeur se trouve en bas.
Vous n’êtes pas le 1er à me faire la remarque. Il n’est pas évident de prendre des photos car c’est très étroit.
J’essayerai de ré-emprunter la Clio et d’effectuer des photos sur un optique démonté.
Mais j’apprécie votre commentaire, je sais maintenant que je dois améliorer les explications avec de meilleurs angles de vue pour les photos.
Bonne journée.
Merci pour ces explications très utiles
Bonjour,
Parfait, si cela a pu vous aider.
pas étonnant que le tuto choisisse le côté droit de la CLIO car c’est très facile de ce côté. Il suffit juste de déposer le col du réservoir de lave-glaces et les ampoules deviennent très accessibles. Mais à gauche, c’est une autre paire de manches; déjà pour les feux de croisement, il faut déposer sur ma CLIO III Phase 2 RS le capteur de prise d’air et là ce n’est pas gagné mais on y arrive. Pour le feu de route gauche, le compartiment batterie empêche l’accès. Ce que j’ai fait, j’ai découpé l’angle supérieur du compartiment batterie qui est juste devant l’ampoule plein phare et j’ai réussi
Bonjour,
Vous avez raison, il faudrait que je fasse le côté gauche car il n’est pas évident. On m’en a déjà parlé mais je n’ai pas encore pris le temps de m’en occuper.
Merci pour votre remarque ainsi que vos explications.
bonjour,
pour le tuto pour le changement du feu de croisement.
La photo comporte plusieurs éléments et la définition du cercle montre qu’il y a plusieurs cercles : – le cercle représenté par l’emplacement d’où vient se poser le couvercle de protection – il semblerait qu’il y ait un autre cercle qui longe le bord de l’emplacement du feu (en métal).
Il serait intéressant de prendre un feu totalement démonté et montrez chaque élément et surtout le « clipse » qu’il faut appuyer.
Bonjour,
je n’ai pas vraiment compris votre explication. Il est vrai qu’il est plus simple de montrer sur un feux démonté. Dans ce cas je n’ai pas eu l’occasion de le démonter. Le jour où j’aurai un optique en main je viendrai modifier cet article.
Merci pour vos remarques