Remplacer vos ampoules d'affichage de la climatisation - Peugeot 206
(1998 ⇒ avril 2005)

Revue Technique :

Liste des outils :

Liste des pièces de rechange :

Etape 1 : Repérer la zone de travail.

Etape 2 : Démontage de la casquette.

• Attraper les 2 côtés du cache-soleil de la console centrale.
• Tirer vers le haut, légèrement vers le pare-brise.

• Retirer le cache.
• Attention aux câbles derrière celui-ci, la prise du bouton de warning est toujours fixée. Sur certains modèles, il y a aussi un bouton de verrouillage des portes.

• Retourner le cache.
• Lever la patte et retirer la connectique.

Etape 3 : Sortir l'écran multifonction (EMF).

• Sous la casquette qu'on a retirée, il y a 2 vis Torx (embout T20) à retirer pour libérer le cache.

• Déboîter la partie haute du cache.

• Sortir la partie basse du cache.
• Poser le cache, attention l'autoradio et ses connectiques viennent avec.

• Débrancher les 2 connectiques en appuyant sur leur patte (le nombre de connectiques dépend du type de l'autoradio mis en place).
• Retirer la prise d'antenne.

• 4 vis TORX T20 tiennent le module de clim. (flèches).
• Déverrouiller les 2 pattes en les poussant vers le bas (cercles) pour libérer l'afficheur.

• Pousser le haut du module, puis le soulever afin de l'extraire de ses 2 pattes (cercles).

• Une fois l'afficheur sorti,  enlever les fiches pour avoir plus d'accès.
• Pivoter les pattes de verrouillage.
• Sortir les fiches.

• A l'aide d'une pince à bec, pivoter de 1/4 tour vers la gauche les douilles des ampoules et les sortir (3 ampoules).

Etape 3 : Sortir l'écran multifonction (EMF).

• Tirer sur l'ampoule pour la sortir du culot.

Sur les 3 ampoules présentées, je n'ai pas réussi à les sortir. Mais vous pouvez trouver des fournisseurs qui vendent l'ensemble culot & ampoule.

Afin de savoir si une ampoule est grillée (vérification visuelle) :

• Vérifier l'état du filament si celui-ci est rompu ou si la partie en verre est noire, alors l'ampoule est HS. Il est possible d'avoir un filament sans coupure et un verre propre et malgré cela l'ampoule est grillée.

Etape 5 : Remontage du bloc optique.

Refaire les étapes en sens inverse.

1. Mettre la nouvelle ampoule dans la douille.
2. Remettre la douille à son emplacement.
3. Faire 1/4 tour à droite de la douille.
4. Brancher les 2 connectiques et verrouiller leur patte.
5. Faire un test.
6. Placer le module de clim. à son emplacement.
7. Clipser la partie haute.
8. Visser les quatre vis TORX.
9. Connecter l'autoradio (une ou deux fiches) et l'antenne.
10. Placer et emboîter le cache.
11. Visser les 2 vis de maintien du cache.
12. Brancher la connectique des warnings et celle du verrouillage de porte (si option).
13. Clipser la casquette.
14. Faire un test du bloque clim., warning et verrouillage porte (si option).

Raison d'un changement d'ampoule d'un afficheur de clim. :

Il est possible que votre afficheur de la console climatisation manque de luminosité voire ne s'éclaire plus. Dans un premier temps, vérifier vos fusibles, généralement un fusible de 15A (bleu) est utilisé. Il gère plusieurs fonctions (écran multifonction, calculateur de navigation, climatisation, autoradio..). Faire un tour du côté de votre boîte à fusibles, c'est rapide à faire et très simple de vérifier.

Vérifier que le filament de votre fusible ne soit pas endommagé. Si vous n'êtes pas sûr, remplacez le par un autre de secours et effectuez un test.

Plusieurs raisons peuvent être le souci de vos problèmes :

Un fusible qui a grillé, une connexion de broche sur connecteur qui n'est plus en contact, un décollement de la nappe électronique, et d'autres origines peuvent provoquer vos défauts de rétro éclairage.

C'est dommage d'avoir un écran d'indication de la clim. qui ne s'allume plus.