Remplacer une ampoule avant d'un C4 Grand Picasso :

C4 Picasso Phase 1
Phase 1 (2006 ⇒ 2010)
Phase 2 (2010 ⇒ 2013)

Modèle C4 Grand Picasso 1.6 HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) 110 cv de 2007)

Revue technique

Liste des pièces de rechange :

* Liens amazon.

Etape 1 : Repérer l'ampoule à changer.

Comme indiqué dans l'étape, repérer l'ampoule à remplacer.

Etape 2 : Ouvrir le capot moteur.

Etape 3 : Choisir l'ampoule à changer.

Etape 4 : Changer l'ampoule clignotant.

• Les cercles indiquent l'emplacement des accès aux ampoules.

• De chaque côté, un couvercle en caoutchouc donne accès aux compartiments des ampoules de phares.

• Retirer le couvercle en caoutchouc.

• La douille du clignotant se trouve sous l'emplacement du phare.

• Si vous ne voyez pas l'emplacement, suivez le 2 fils (vert et marron).

Afin de sortir la douille, il faut des petites mains.

• Essayer de pincer sur les 2 pattes (flèches) pour retirer la douille.
• Sinon, commencer à sortir un côté puis l'autre, répéter l'opération pour retirer la douille.

• Appuyer sur l'ampoule et faire 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

• Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à l'ancienne.

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Etape 5 : Changer votre ampoule de feu de croisement.

Côté Passager :

• Emplacement du couvercle de l'ampoule de croisement.

Côté conducteur :

• Localisation du compartiment de l'ampoule de croisement.

• Appuyer sur la languette (flèche) et ouvrir le compartiment.

Astuce pour le côté conducteur, la batterie gêne pour retirer le capot.

• Mettre le couvercle à la verticale.
• Pivoter le cache pour le retirer.

Du côté passager :

• Dé-clipser le flexible d'essuie-glace, pour avoir plus d'espace.

Vue du côté passager (le principe est le même coté conducteur)

• Tourner le bloc ampoule vers la gauche (anti-horaire), prendre le temps de voir sa position, déverrouiller pour ensuite sortir le bloc ampoule croisement.

Lors du remontage, il faut remettre dans la bonne position avant de verrouiller, il y a un détrompeur.

Pour retirer la fiche de l'ampoule xénon, appuyer sur la petite patte métallique de la fiche et retirer la connectique.

• Déverrouiller la collerette de l'ampoule de croisement en appuyant sur la languette.
• Ouvrir la collerette.

Pour le remontage, il y a 2 petits ergots sur la collerette qui se positionnent dans 2 encoches de l'ampoule de croisement type D1S.

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Etape 6 : Changer l'ampoule phare.

• Voici les emplacements des compartiments aux ampoules (cercles).

• Un couvercle en caoutchouc, de chaque côté, donne accès aux branchements des ampoules de phare.

• Enlever le couvercle.

• Libérer les 2 pattes en tournant la douille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

• Retirer la douille avec son ampoule (ne pas tirer par les fils).

• Attention à ne pas toucher au verre de l'ampoule.

• Observer le sens du montage de l'ampoule, le méplat de l'ampoule avec la patte repliée de la douille (cercle).
• Retirer l'ampoule (si besoin l'utilisation d'une lame plate, tel qu'un tournevis plat, peut aider) .
• Éviter de toucher le verre de l'ampoule avec les doigts.

• Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à celle remplacée.
• Lors du remontage, le méplat de l'ampoule avec la patte repliée de la douille (voir cercle de la photo précédente).

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Etape 7 : Changer l'ampoule de veilleuse.

• Les cercles indiquent les emplacements des accès aux ampoules.

• De chaque côté, vous verrez la douille des ampoules de veilleuses.

• Vue du côté conducteur.
  • Faire 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de la douille.
  • Retirer la douille de l'ampoule.
  • Sortir l'ampoule de son logement.
  • Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à celle remplacée.

• Vue du côté passager.
  • Faire 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de la douille.
  • Retirer la douille de l'ampoule.

• Appuyer et faire 1/4 de tour dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre.

• Sortir l'ampoule de son logement.
• Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à celle remplacée.

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Raison du changement d'un optique ou d'une ampoule :

Rappel de la loi sur les feux de signalisation.

Toutes les voitures (hors voitures de collection) doivent disposer :

à l'avant du véhicule :

• deux feux de route (phares) minimum,
• deux feux de croisement (codes),
• clignotants.

Note: Les anti-brouillards avant ne sont pas obligatoires.

à l'arrière du véhicule :

• Feux de position (2x).
• Feux stop (2x).
• Clignotants (2x).
• Feu de recul (1x).
• Eclairage de plaque d'immatriculation (1x).
• Feu de brouillard minimum (1x).

Le code de la route est explicite sur le sujet, l'ensemble des systèmes d'éclairage doit être fonctionnel, il est prévu dans les textes des amendes si ces règles ne sont pas respectées.

Vous pouvez vous attendre à des sanctions par défaut d'éclairage d'une amende de 68€, mais cela peut aller plus loin, si vous circulez de nuit car celle-ci peut monter jusqu'à 135€ minorée à 90€ et une immobilisation du véhicule.

A mon goût, je trouve que c'est une raison suffisante pour effectuer un remplacement d'ampoule défectueuse, surtout que sur beaucoup de voitures cet entretien est accessible à une grande majorité de personnes.