Changer le démarreur - Audi A6 (B6)

B6 (2001 - 2004)

Revue technique :

Liste des outils :

Pièce de rechange :

Démarreur

Comment savoir si un démarreur est hs ?

Lors de votre mise en route de votre voiture, si celle-ci ne démarre pas, il peut y avoir plusieurs raisons. Si vous tournez la clef, si tous vos équipements électroniques fonctionnent et que vous entendez un clic, il est fort possible que cela soit votre démarreur. Pour vérifier cela, vous pouvez essayer de la démarrer en la poussant. Si elle démarre alors c'est le démarreur qui en est la cause.

Lever l'avant de votre voiture.

• Le plus pratique est d'avoir un pont ou une fosse.
• N'ayant pas ni l'un ni l'autre, j'utilise des rampes.
• Vous pouvez utiliser des chandelles après avoir levé votre voiture avec un cric. Cependant, c'est moins sécuritaire.

Un conseil, il est préférable d'acheter par paire les rampes pour éviter d'avoir des différences de pentes, de largeur ou de hauteur.

Débrancher la batterie.

• Ouvrir le capot puis repérer la batterie et ses cosses.

• Débrancher les cosses en desserrant les écrous avec une clé de 10.
• Et les placer de façon qu'elles ne touchent pas aux bornes de la batterie.
• Ainsi que la borne positive (rouge) ne soit pas en contact avec une partie métallique.

Enlever les 2 cache-moteurs sous la voiture.

• Sur l'Audi A4, utiliser pour le tutoriel, les caches ont été montés un peu à l'arrache.
• Donc je n'ai pas pu faire de photo correcte avec les explications.
• Il y a plusieurs vis 1/4 de tour à retirer avec un tournevis à grand plat.

Où se trouve le démarreur de l'Audi A4 B6.

• Passer sous la voiture du côté passager.

• A côté du carter d'huile, vous trouverez le démarreur.
• Le démarreur ressemble à un cylindre d'environ 10 cm de diamètre et long d'une vingtaine de centimètres.

• Ici, j'ai colorié en vert le démarreur afin de mieux voir sa position.

Débrancher l'alimentation du démarreur.

• Coller au démarreur, vous verrez un autre plus petit cylindre.
• Il y a 2 cosses et une connectique branchées dessus.

• Voici une vue plus rapprochée des connections du démarreur.

• Débrancher les 2 cosses en retirant l'écrou avec une douille de 10 et une rallonge.
• Ensuite débrancher la connectique en appuyant sur sa patte pour la libérer.
• Cette connectique peut être dure à retirer, vous pouvez faire un bras de levier avec un tournevis plat pour la retirer.

• Une fois les 2 cosses enlevées et la connectique débranchée, cela donne ça.

Libérer le démarreur.

• Une fois débranché, passer derrière la traverse pour accéder aux vis de fixation.

• Le démarreur est fixé par 2 vis, l'une est visible, l'autre à l'opposé de la cloche.
• Vous aurez sûrement besoin de lumière.

• Cette seconde vis est peu visible, elle est placée plus haut.

• Les vis sont très serrées.
• N'ayant pas de place ni pour la boulonneuse ni pour une clé à cliquet, j'utilise une clé plate ou à œil de 16, et afin d'avoir plus de puissance j'appuie avec mon pied.

• La vis est longue et il y a peu de débattement possible.
• Je vous préconise d'utiliser une clé plate à cliquet car les clés à cliquet standard ne passe pas.
• Pour simplifier le remontage, laisser les vis en place. Cela évitera de galérer pour replacer les vis.

• Déboîter le démarreur de son logement.

Sortir le démarreur.

• On revient à l'avant au niveau où l'on a débranché les cosses et la connectique du démarreur.
• Un support gêne pour enlever le démarreur.
• Il faut écarter le support. Dévisser sa vis au niveau de carter (j'ai oublié de noter la taille de la douille).

• Tourner le support sur l'axe de son autre fixation pour l'écarter afin d'offrir plus d'espace.

• Vous pouvez maintenant retirer votre démarreur.

• Voici une vue du démarreur.