[spoiler title="Sommaire"]
1 - Introduction.

2 - Les différents crics de voiture.

a - Les crics standards. b - Les crics hydrauliques. c - Les crics électriques.

3- Mon opinion.

4 - Où positionner son cric ?

5 - Comment utiliser un cric ?

a - Cric manuel ? b - Cric hydraulique ? c - Cric électrique ?.

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Ce dispositif de levage va vous rendre un grand service pour effectuer des réparations ou des entretiens de votre voiture. En effet, le cric est un dispositif qui vous permet de soulever votre voiture pour changer une roue lorsque celle-ci est crevée, mais aussi pour effectuer une maintenance comme faire votre vidange.

L’ensemble des voitures est livré avec un cric manuel basique. Il demande cependant d’avoir un peu de muscle afin de fournir l’effort pour lever la voiture. Cependant, les crics commencent à disparaître aux profits des kits de regonflage ou bombes anti-crevaisons car les nouvelles voitures tendent à offrir un maximum de place au détriment de la roue de secours et de l’équipement qui viennent de paire.

Néanmoins, il est fort intéressant de disposer d’une possibilité de lever votre voiture. A moins que vous soyez quelqu’un qui au moindre problème appelle un dépanneur ou un garagiste. Mais si vous êtes ici sur ce blog, c’est que vous n’aimez pas perdre inutilement de l’argent et du temps, "oui j’ai bien dit le temps" car le temps qu’une dépanneuse arrive vous avez largement la possibilité de changer la roue et de repartir avant que le dépanneur vienne sur place.

Néanmoins, les systèmes basiques de cric manuel sont fastidieux à utiliser. Combien de fois j’ai essayé de sortir la poignée qui était coincée dans le système de visserie et de m’épuiser ensuite à tourner les 36000 tours pour lever suffisamment la voiture pour décoller la roue du sol.

Quand vous faites ces opérations vous-même, il est bien d’avoir un minimum de matériel qui vous facilite la tâche.

Avant de choisir sa catégorie, il faut d’abord se définir des critères importants pour votre choix :

• Poids à lever : préconisation minimum 70% du poids de la voiture.
• Hauteur minimum : dépend de la hauteur de votre voiture.
• Hauteur de levage : pour le besoin de changer une roue pas besoin d’une hauteur importante, juste de décoller la roue du sol. Si vous avez besoin d’effectuer d’autres opérations, une hauteur plus importante serait plus pratique.
• Encombrement : certains modèles sont plus lourds que d’autres, mais ils sont aussi moins fastidieux à utiliser. De plus, ils risquent de prendre de la place dans votre coffre.
• Le système de levage.

Heureusement,  il existe des différentes catégories de crics transportables.

2 - Les différents crics de voiture.

Les crics standard

Vous avez les traditionnels crics de levage que l'on trouve dans toutes les voitures, généralement fastidieux et pas pratiques. Mais ils ont l'avantage d'être peu encombrants et pas chers. Vous les trouverez dans toutes les voitures car ils sont livrés avec celles-ci.
Ils sont très pratiques en cas de dépannage, seulement ils sont fastidieux à utiliser et demandent un peu d’effort dans vos bras. Cependant ils ont l’avantage d’être bon marché.

Il en existe de plusieurs formes.

Les crics hydrauliques :

Sûrement les plus utilisés par l'ensemble des personnes qui s'occupent de leurs voitures car ils sont rapides à mettre en place et demandent peu d'effort.

Il existe, à ma connaissance, 2 gammes de crics hydrauliques.

Les crics bouteille :

Ils sont d'excellents remplaçant des crics traditionnels, ils sont compacts et ne demandent pas d’effort particulier pour soulever votre voiture. Ils sont surtout utiles pour les véhicules dont le poids dépasse la moyenne d'1 à 2 tonnes car ils ont une capacité de charge beaucoup plus importante.

Leur gros point noir est leur hauteur, vérifier que la hauteur de votre bas de caisse soit supérieure au cric en position repos. En effet, sur certaine voiture comme la Citroën DS3, vous risquez d’avoir un souci pour trouver un modèle de cric bouteille qui se place sous votre voiture.

Les crics à roulettes ou d'atelier :

Aussi simple d’utilisation que les crics bouteille avec une hauteur plus basse. A l’inverse, ils sont plus encombrants et plus lourds mais ils ont l’avantage d’être plus stables. A mon goût, ce sont les meilleurs choix.

Les crics électriques :

Ces modèles sont les moins courants. Ils sont certes les moins fatigants et prennent aussi moins de place. Cependant, ils demandent une source d'énergie. Il suffit de brancher la fiche sur votre allume-cigare ( 12V ).

Cela implique que votre batterie de voiture doit être en bon état. Si celle-ci est faible ou en fin de vie, vous risquerez de ne pas pouvoir lever votre voiture voire ne plus la démarrer après l’intervention.

Vérifier aussi que votre allume-cigare fonctionne correctement.

3 - Mon opinion de choix :

Les plus fastidieux sont donc les crics standard, ensuite les hydrauliques et pour ceux qui ne veulent pas se fatiguer les crics électriques (qui se branchent sur un allume-cigare).

Pour ma part, les meilleurs crics sont les crics hydrauliques à roulettes ou crics d’atelier. Pour diverses raisons, ils passent  pratiquement sous toutes les voitures, simples à mettre en place, stables et il faut exercer un effort minime pour lever la voiture. Vous me direz pourquoi pas un électrique ? car j’ai déjà eu des voitures dont l’allume-cigare ne marchait pas ou que la batterie était faible au risque de vider celle-ci. Cela serait dommage d’avoir changé votre roue et que vous ne puissiez plus démarrer votre voiture.

Ensuite, il est vrai qu'ils sont plus encombrants, mais on a rarement un coffre plein. On peut facilement trouver une place pour celui-ci.

Avec un cric hydraulique, vous serez rarement déçu.

4 - Où positionner son cric ?

Suivant les modèles, certains sont plus stables que d'autres, pour cela il est vivement conseillé de se placer sur une surface stable (zone goudronnée, cimentée …). En effet, les zones de terre ou caillouteuses peuvent facilement se dérober et faire basculer votre cric et votre voiture.

Positionner votre cric afin que la tête vienne se placer sur le longeron longitudinal. Si vous regardez sur cette barre, vous verrez un renforcement . Généralement une flèche indique la position du renforcement.

5 - Mode d'emploi :

Comment utiliser un cric manuel ?

Pour le cric manuel, il suffit de tourner la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre pour lever la voiture.

Comment utiliser un cric hydraulique ?

Pour le cric hydraulique, il faut verrouiller la valve en utilisant la barre. Si vous ne fermez pas cette valve le cric ne pourra pas lever la voiture. Tourner la valve dans le sens des aiguilles d'une montre pour la fermer. Ensuite reprendre cette barre et la positionner sur l'ergot qui sert au levage, puis actionner la barre pour lever la tête du cric.

Une fois votre travail fini, retirer tout votre matériel du dessous de votre voiture. Avec la barre, déverrouiller la valve en la tournant vers la gauche. La tête du cric va descendre avec le poids de la voiture, ensuite si besoin appuyer sur la tête du cric pour le descendre au maximum afin de le ranger.

Comment utiliser un cric électrique ?

Le positionner et brancher le jack dans l'allume-cigare. Au besoin mettre le contact sans démarrer pour avoir du courant dans la prise allume-cigare.

Utiliser les commandes du cric électrique pour lever ou descendre la voiture.