Remplacer les disques et les plaquettes de frein Renault Clio 4
Clio IV Phase 2 - 1.5 dCi 75 cv
| Difficulté | Facile |
| Temps | 45 min. |
| Tarif | 60 € (hors pièce) |
| Pour 45 min. vous gagnez 60€ | |
Liste des outils nécessaires :
Vos outils de démontage de roue
Clé à cliquet + douilles (14 et 19)
Repousse-piston (optionnel)
Pièces de rechange :
Plaquettes de frein
Disques de frein
Si vous changez vos disques de frein, il est très fortement conseillé de changer vos plaquettes de frein en même temps.
Etape 1 : Libérer la pression du circuit de frein.
- Ouvrir le capot de voiture.
- Trouver le bocal de liquide de frein.
- Dévisser le bouchon de liquide de frein.
- Attention, éviter que de l'eau s'y engouffre surtout en cas de pluie.
Etape 2 : Retirer votre roue.
- Placer la Clio sur une zone plane.
- Puis retirer la roue.
- Penser à sécuriser les travaux avec une chandelle.
- Avec une clé à chocs, pas besoin de pré-dévisser les roues avant de lever la voiture.
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Etape 3 : Pré-dévisser les fixations du disque.
- Vue de l'étrier et disque une fois la roue retirée.
Pour le changement des disques de frein :
- Desserrer les vis de maintien du disque de frein.
- Utiliser une clé Torx de 40.
Etape 4 : Enlever l'agrafe ressort de l'étrier de frein.
- Avec un tournevis, retirer l'agrafe métallique.
- Celle-ci peut partir d'un coup sec, attention à votre visage.
- Afin de faciliter l'accès, braquer les roues du côté des opérations.
Etape 5 : Repousser le piston de frein.
- Glisser un grand tournevis plat dans la fente du disque puis en prenant appui sur l'étrier repousser le piston de frein.
Etape 6 : Enlever l'étrier de frein.
- A l'arrière de l'étrier, 2 vis sont cachées derrière des capuchons.
- Retirer les capuchons.
- Puis dévisser les vis avec une clé 6 pans.
- Pas besoin de les retirer, il faut seulement qu'elles sortent de leur logement.
- Dégager l'étrier de frein.
- Prendre garde de ne pas laisser suspendre l'étrier de frein aux risques d'abîmer votre flexible de frein.
- Retirer les plaquettes.
Si vous ne remplacez que vos plaquettes, rendez-vous à étape 9.
Etape 7 : Retirer le support d'étrier de frein.
- Le support d'étrier bloque le retrait du disque.
- Pour cela, dévisser les vis du support tête hexagonale.
- Les vis se retirent à l'aide d'une douille de 18 avec sa clé.
- Vous pouvez utiliser une boulonneuse à choc.
Etape 8 : Déposer le disque de frein.
- Retirer les vis du disque.
- Puis déposer le disque de frein.
Etape 9 : Nettoyer la surface d'appui du moyeu.
- Nettoyer la surface du moyeu de roue avec une brosse métallique.
- Afin de garder le disque parallèle aux plaquettes.
- Essuyer le disque pour enlever le film huileux de protection.
- Puis placer le nouveau disque.
Etape 10 : Rentrer le piston de l'étrier.
- A l'aide d'un repousse-piston, rentrer le piston de frein.
=> Comment utiliser un repousse piston.
=> D'autres méthodes pour repousser un piston
Etape 11 : Remonter l'ensemble.
- Installer les nouvelles plaquettes.
- Replacer l'étrier et le visser.
- Poser l'agrafe.
- Puis remonter la roue.
- AVANT DE ROULER, appuyer plusieurs fois sur votre pédale de frein afin de mettre en pression le système de freinage au risque de ne pas pouvoir freiner.
- Effectuer un rodage des plaquettes, éviter des freinages violents lors des premiers 200km.