Filtre à Air - Corsa C
(2000 - 2006)
Modéle du tuto Opel Corsa C 1.0i (60cv) de 2006
| Difficultés | Facile |
| Temps | 15 min. |
| Tarifs | 26 € (hors pièce) |
| Pour 15 min. vous gagnez 26€ | |
Liste des outils :
Liste pièce de rechange :
* Vérifier la référence suivant votre voiture
Etape 1 : Ouvrir son capot.
Etape 2 : Où se trouve la boîte du filtre à air ?
- Trouver la position du filtre à air, le compartiment est situé à gauche du moteur (cercle).
- Commencer par dévisser le collier (douille 7).
- Démancher l'arrivée d'air.
Etape 3 : Accéder au filtre à air.
- En retirant l'arrivée d'air, on a accès à la 4ème vis de fixation du couvercle de la boîte à air.
- Dévisser les 4 vis cruciformes.
- Soulever le couvercle du côté de l'entrée d'air (1).
- Tirer vers le moteur le couvercle car il est maintenu par 2 pattes (2).
- Sortir le filtre à air de son logement.
- Profiter de nettoyer le compartiment du filtre de toutes les impuretés qui pourraient y avoir.
- Vérifier que le nouveau filtre correspond.
À vous de jouer, comparez et trouvez
Liste pièce de rechange :
* Vérifier la référence suivant votre voiture
Etape 4 : Remontage de l'ensemble.
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Positionner le nouveau filtre, joint en orange vers le haut.
- Remettre le couvercle en commençant à insérer ses pattes dans les encoches et le refermer.
- Visser les 4 vis cruciformes.
- Emmancher l'entrée d'air et visser le collier (douille 7).
- Démarrer votre voiture et passer votre main (sans gant) au niveau de la jointure entre le couvercle et le compartiment de la boîte à air. Si vous sentez de l'air, le couvercle (ou le filtre) est soit mal positionné ou soit mal fixé.
- Fermer le capot.
Vous pouvez télécharger le PDF de cette fiche technique ci dessous, une pub s'affichera quelques secondes et vous aurez accès au lien en cliquant sur "SKIP THIS AD" en haut à droite.
Merci pour le site, si vous le téléchargez.Pour ceux qui sont intéressés, j'utilise cette plateforme : Shorten
Le raison d'un changement du filtre à air ?
Afin d'avoir une bonne combustion, il est primordial que votre moteur aspire de l'air propre, le filtre à air joue ce rôle. Non seulement cet air pur améliore le rendement du moteur, en plus il est dénué de toutes mauvaises particules qui pourront l'endommager. Votre filtre à air, comme son nom l'indique, filtre l'air entrant dans le moteur. Il est donc essentiel au bon fonctionnement et à la santé de votre Opel Corsa. Il faut savoir qu'un bon rendement, notamment la combustion air / essence, diminue la surconsommation de carburant.
Pourquoi le remplacer ?
Comme c'est indiqué plus haut, le filtre récupère toutes les particules nocives au moteur. Donc au bout d'un certain temps, les petits trous qui servent à filtrer l'air se bouchent au fur et à mesure. Cet encrassement a un impact direct sur votre moteur : pertes de performance, surconsommation, pollution à l'échappement et des particules peuvent se faufiler et abîmer les chemises de votre Opel. Son prix est généralement dérisoire, vous retomberez rapidement dans vos frais si vous le remplacez (aussi bien à cours terme à la pompe à essence qu'à long terme à la longévité de votre moteur).
L'espacement entre 2 remplacements ?
La préconisation habituelle du changement du filtre est tous les 10.000 km ou chaque année. Je vous suggère de faire votre propre avis, car cette préconisation est une moyenne des utilisations de votre véhicule. Chaque personne a un trajet et un environnement différent. Que vous soyez en ville ou en campagne, l'atmosphère n'est pas pollué de la même façon. Votre filtre ne s'encrassera pas de la même manière.