306 HDI
Modèle du tutoriel : Peugeot 306 2.0 HDI 90cv (2000)
(1999 ⇒ 2001)
| Difficultés | Facile |
| Temps | 15 minutes |
| Tarifs | 20€ (hors pièce) |
| Pour 15 min. vous gagnez 20€ | |
Revue Technique Automobile de la Peugeot 306 Diesel :
Liste des outils :
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
|---|---|---|---|---|
| | Facom AS.7PG Coffret de 7 tournevis protwist | Amazon |
Liste des pièces de rechange :
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
|---|---|---|---|---|
| | Purflux A1083 filtre à air moteur | 37,70 € 18,62 € | Amazon |
* Vérifier les références suivant votre voiture.
Aperçu des opérations :
- Lever son capot.
- Repérer la boîte à air.
- Débrancher la prise du débitmètre d'air.
- Dévisser les vis de fixation.
- Ouvrir le couvercle.
- Sortir le filtre.
- Remontage de l'ensemble.
Etape 1 : Ouvrir le capot moteur.
Etape 2 : Emplacement de la boîte à air.
- Le filtre à air se trouve dans la boîte à air localisé par un cercle sur la photo.
Etape 3 : Ouvrir le compartiment du filtre à air.
- Pour éviter de tirer sur le câble, on va retirer la prise du débitmètre de masse d'air.
- Pour cela appuyer sur la patte située sous la fiche puis débrancher la connectique.
- Une fois le débitmètre débranché.
- Dévisser les 5 vis cruciformes imperdables (qui ne se démontent pas).
- Vous pouvez maintenant soulever le couvercle.
- Sur ce modèle le filtre est noir car c'est un modèle K&N (lavable et réutilisable).
- Retirer le filtre.
- Profiter de nettoyer l’intérieur de la boîte à air.
- Ensuite installer le nouveau filtre.
Voilà pour le filtre à air Peugeot 306.
À vous de jouer, comparez et trouvez.
* Vérifier la référence suivant votre voiture.
Etape 4 : Mettre le nouveau filtre à air.
On va récapituler les étapes pour le remontage.
- Positionner le nouveau filtre.
- Fermer le couvercle de la boîte à air.
- Revisser les 5 vis cruciformes.
- Rebrancher la fiche du débitmètre.
- Fermer le capot.
Utilité d'un filtre à air - Peugeot 306 ?
Le filtre à air permet à votre moteur de respirer, le moteur se comporte mieux si l'air entrant est propre. Le filtre absorbe les particules qui souhaiteraient entrer dans votre moteur et qui le pollueraient.
Raison du changement d'un filtre :
Une mauvaise filtration peut engendrer une perte de performance de votre voiture, abîmer votre moteur avec les particules abrasives qui peuvent entrer dans les chemises des pistons et la possibilité d'être recalé au contrôle technique à cause des émissions polluantes.
L'explosion dans les chambres s'effectue suite à un mélange d'air et de carburant. Si votre filtre est bouché la répartition air/carburant est mauvaise, une combustion inadaptée provoque une surconsommation de 10 à 25%.
Périodicité :
Généralement, il faut le changer tous les ans ou tous les 20.000 km. Vous pouvez vérifier la périodicité du changement du filtre à air dans votre livret technique de votre véhicule.