Changer son filtre à air - Kangoo 1

Modèle du tuto : Kangoo 1 Phase 2 break 1.5 DCi 80cv de 2006

Phase 1 (1997 - 2003)
Phase 2 (2003 - 2010)

Revue technique Renault Kangoo

Liste des outils :

Liste des pièces de rechange :

*  Vérifier les références suivant votre voiture.

Etape 1 : Ouvrir le capot moteur.

Etape 2 : Accéder au compartiment filtre.

• Retirer le cache-moteur.

Etape 3 : Ouvrir le compartiment filtre.

• 4 Vis Torx (T-30) (flèches) imperdables à dévisser, les vis restent en place. Si besoin vous pouvez déclipser le câble de l'agrafe, pour avoir plus de place.
• Au niveau du cercle, il faut déboîter l'arrivée d'air. Il y a 2 pattes, une dessus et une dessous, qui permettent de libérer le flexible. Appuyer sur ces 2 pattes.

• Pour ouvrir la boîte à air, soulever au niveau des 2 cercles pour libérer le bloc des 2 pions d'indexage.
• Ensuite tirer vers la gauche afin d'extraire le pion se trouvant sous la boîte (cercle de la petite fenêtre).
• Soulever à la jointure des 2 demi-parties pour l'ouvrir.

• Décrocher la partie où se trouve le filtre. Ce sont des pattes qui se logent dans des encoches qui font office de charnières.

Etape 4 : Sortir le filtre à air.

• CONSEIL : Porter des gants pour toucher le filtre.
• FAIRE ATTENTION que rien ne tombe à l'intérieur du compartiment qui est resté en place.
• Sortir le filtre.
• Nettoyer le compartiment.

*  Vérifier les références suivant votre voiture.

Etape 5 : Remonter l'ensemble.

• Refaire les étapes en sens inverse.On va récapituler les étapes pour le remontage.
  1. Mettre le nouveau filtre dans son emplacement.
     
  2. Repositionner les pattes dans leur encoche.
  3. Refermer la boîte et emboîter les 3 pions.
  4. Visser les 4 vis Torx.
  5. Remettre le câble dans son agrafe.
  6. Emmancher l'arrivée d'air.
  7. Mettre le cache-moteur.

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Quel rôle a le filtre à air ?

Le filtre à air protège votre moteur des impuretés de l'air entrant. Ces impuretés peuvent entraver le bon fonctionnement de votre voiture. Des pertes de puissance ou/et de la surconsommation de carburant peuvent subvenir. Voire plus grave abîmer votre moteur, les particules sont susceptibles de détériorer les chemises des pistons. La longévité du moteur sera diminuée.

L'intérêt de changer son filtre ?

On ne s'aperçoit pas que le filtre s'encrasse, car cela se fait progressivement. Mais lorsque l'on fait l'entretien et que l'on reprend le volant après, là on sent une nette amélioration du comportement du moteur. Une mauvaise combustion apporte des gaz non brûlés, donc pollution et un risque d'être recalé au contrôle technique. Vouloir faire des économies en poussant au plus loin votre entretien n'est pas judicieux car une combustion inadaptée provoque une surconsommation de 10 à 25% de carburant.

Intervalle des entretiens ?

Il est conseillé de remplacer le filtre à air tous les ans ou tous les 20.000km, pour cela se référer à votre livret technique de votre modèle de voiture.