Démontage optique et changement d'ampoule - Volkswagen Bora
| Difficultés | Moyen |
| Temps | 60 min. |
| Tarifs | 70€ |
| Pour 1 heure vous gagnez 70€ | |
Liste des pièces de rechange :
Clignotant PY21W
Croisement/phare H4
Veilleuse W5W
Bloc optique droit / Bloc optique gauche
Aperçu des opérations :
- Repérer l'ampoule ou l'optique défectueux.
- Ouvrir son capot.
- Dévisser un cache.
- Retirer les fixations supérieures de l'optique.
- Enlever la calandre.
- Déboîter le pare-choc.
- Retirer une grille du pare-choc.
- Dévisser les vis inférieures de l'optique.
- Débrancher l'optique.
- Sortir l'optique.
- Accéder à l'ampoule.
- Changer votre ampoule.
- Remonter l'ensemble.
Etape 1 : Repérer l'ampoule à changer.
Le principe est le même du côté droit sauf qu'il n'y a pas le cache du début du tutoriel.
Etape 2 : Ouvrir le capot moteur.
Etape 3 : Démontage de l'optique.
- Vue de la zone de travail (cercle).
- 4 vis cruciformes maintiennent le cache (flèches).
- Dévisser les 4 vis cruciformes du cache (flèche).
- Retirer le cache.
- Dévisser les vis Torx supérieures du bloc optique (outil : Clé TORX T20).
- Au niveau du cercle, désaccoupler la manette d'ouverture du capot.
- Utiliser un tournevis plat afin de libérer l'agrafe.
- Toujours avec le tournevis, écarter les 2 pattes.
- Tirer légèrement sur la manette pour la désaccoupler.
- Déclipser de chaque côté la calandre.
- Retirer la calandre.
- Dévisser les 5 vis TORX pour libérer le haut du pare-choc (outil : Clé TORX T30).
Dévisser les 4 vis sous l'aile (celles du coté où l'on veut retirer l'optique), (outil Clé TORX T20).
- Si besoin braquer votre volant dans le sens opposé.
- Retirer le cache à l'avant du pare-choc en tirant fermement.
- Dévisser la vis TORX (outil clé TORX T30).
- Tirer le pare-choc parallèlement au sol pour sortir les pattes des glissières (cercles).
- On a accès à la dernière vis qui maintient l'optique.
- Dévisser la vis TORX (outil clé TORX T20).
- Sortir légèrement l'optique, attention l'optique est toujours câblé.
- On va débrancher l'optique.
- Regarder à l'arrière de celui-ci.
- Appuyer sur la fiche et déclipser la patte, ensuite retirer la fiche.
Etape 4 : Repérer l'ampoule à changer.
- Petit rappel de la position des ampoules.
- Nous avons 2 trappes, une pour l'ampoule clignotant et l'autre pour l'ampoule croisement / phare et celle de la veilleuse.
Pour accéder à l'ampoule clignotant défectueuse :
- Appuyer sur la languette et dégager le couvercle.
- Pivoter le couvercle et le retirer.
- Sortir la douille, effectuer 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Retirer la douille.
- Sortir l'ampoule (appuyer dessus et faire 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre).
- Remplacer votre ampoule clignotant HS (PY21W) par une neuve.
L'ampoule de code et celle du phare sont une seule et unique ampoule réf : H4
- Déverrouiller la trappe pour accéder à l'ampoule de croisement / phare H4.
- Pousser vers l’extérieur les 2 tringles.
- Ouvrir la trappe.
- Repérer l’ampoule H4 de croisement / phare.
- Pour libérer l'ampoule.
- Appuyer sur les boucles de la tringle et les écarter.
- Attention à ne pas toucher au verre de l'ampoule.
- Retirer l'ampoule.
- Vérifier que la nouvelle ampoule correspond à celle remplacée ampoule H4.
- Lors du remontage, il y a 3 ergots qui servent de détrompeur pour le sens de l'ampoule.
- Déverrouiller la trappe.
- Pousser vers l’extérieur les 2 tringles.
- Ouvrir la trappe.
- Repérer l’ampoule de position W5W.
- Attention à ne pas toucher au verre de l'ampoule.
- Retirer la douille de son logement en tirant dessus et non par les fils.
- Sortir l'ampoule de son logement.
- Vérifier que la nouvelle ampoule de stationnement correspond à celle remplacée.
| Aperçu | Produit | Evaluation | Prix | |
|---|---|---|---|---|
 | Philips WhiteVision Effet Xénon W5W Lampe Automobile 12961NBVB2, Set de 2 | 20,99 € 7,14 € | Amazon | |
 | OSRAM LED Premium Retrofit W2.1x9.5d W5W Intérieur 2880CW-02B Cool White 12V Blister Double Set... | 27,68 € | Amazon |
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Merci pour le site, si vous le téléchargez.
Pour ceux qui sont intéressés, j'utilise cette plateforme : Shorten
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage :
- Après avoir remis la nouvelle ampoule, refermer le cache-poussière.
- Reposer l'optique à sa place, profiter pour refixer la cosse.
- Faire un test.
- Ré-emmancher l'optique.
- Revisser les 2 vis à 6 pans creux à l'avant.
- Resserrer les 2 vis à 6 pans creux à l'arrière.
- Fermer votre capot.
Pourquoi remplacer son optique ou son ampoule sur sa VW BORA ?
Un petit rappel sur les obligations françaises portant sur les feux de signalisation. Il est imposé que les voitures doivent posséder :
à l'avant : (2x) feux de route, (2x) feux de croisement et clignotants.
A l'arrière : (2x) feux de position, (2x) feux stop, (2x) clignotants, (1x) feu de recul, (1x) éclairage de plaque et (1x) feu anti brouillard.
L'ensemble de ces systèmes d'éclairage devront être en parfait état de marche, et l'optique ne doit pas être abîmé, aux risques de blesser les passants.
Des sanctions ont été mises en place pour les contrevenants, l'amende est de 68€ voire 135€ de nuit.
Cela peut valoir la peine de prendre un peu de temps pour remettre tout en ordre et d'éviter de perdre de l'argent bêtement.
Leur utilisation est aussi réglementée.
Les feux de position sont utilisés pour signaler votre position dans des lieux peu éclairés. Ils ne suffisent pas pour une visibilité de nuit ou des zones sans éclairage (ex : parking souterrain). Pour ce dernier cas, on doit utiliser les feux de croisement qui offrent un éclairage suffisant pour voir sans éblouir les autres usagers. Les feux de route ont la même fonction mais avec plus d'intensité, ils sont à proscrire en zone citadine et lorsqu'un autre usager est en face de votre voiture. Les feux de brouillard avant et arrière sont à utiliser par temps de brouillard et de neige. Lors de pluie intense, seuls les antibrouillards avant sont acceptés.
L’ensemble des éléments d’éclairage est important pour votre sécurité. Les feux de signalisation vous permettent d'être vu et d'améliorer votre vision si l'environnement est mal éclairé. Ils préviennent les autres usagers de la route des intentions de votre conduite. Rien de plus désagréable d'attendre une possibilité d'insertion dans un rond point, et de rater des occasions car les autres conducteurs n'indiquent pas , de leurs clignotants, leur intention qu'ils vont sortir.
Très bon tuto merci.