Changer ses plaquettes de frein arrière Citroën DS3
Remplacer plaquette de frein arrière Citroën DS3
Phase 1 (2010 ⇒ 2014)
Phase 2 (2014 ⇒ 2016)
| Difficulté | Facile |
| Temps | 30 min. |
| Tarif | 50€ (hors pièces) |
| Pour 30 min vous gagnez 50€ | |
Revue Technique :
Liste des outils nécessaires :
Pièce de rechange :
Si vous souhaitez faire les plaquettes avant voici le tuto ci-dessous
Aperçu des opérations :
- Accéder à l'étrier de frein.
- Retirer l'étrier de frein arrière de la DS3.
- Changer vos plaquettes de frein arrière Citroën DS3.
- Remettre votre étrier de frein et remonter la roue.
Etape 1 : Accéder à l'étrier de frein.
- Commencer à pré-dévisser les 4 vis de votre roue.
- Clé taille 17.
- Lever votre voiture à l'aide d'un cric.
- Sécuriser vos travaux avec des chandelles.
- Puis retirer la roue.
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Etape 2 : Retirer l'étrier de frein arrière de la DS3.
- Regarder derrière l'étrier de frein.
- Il y a 2 vis.
Etape 2 a : Repérer les vis de fixation de l'étrier de frein arrière.
- Sur la partie haute, il y a la première vis et un contre-écrou.
- La seconde vis se trouve en bas de l'étrier.
- Le principe de fixation est le même que celui du haut.
Etape 2 b : Retirer les fixations de l'étrier de frein arrière.
- Pour la vis, j'utilise une clé à cliquet et une douille de 17.
- Et pour l'écrou une clé plate de 16.
- Répéter l'opération avec la vis du bas de l'étrier de frein.
- Voici les 2 vis de l'étrier de frein.
- Les écrous restent à leur place.
Etape 2 c : Décoller les plaquettes.
- On va décoller les plaquettes des étriers de frein.
- Passer une vitesse et mettre une cale sur les roue avant (agglo, bastaing ou autres).
- Desserrer le frein à main.
- Avec un tournevis, décoller vos plaquettes de frein, pas besoin de forcer car le piston vous en empêche.
Etape 2 d : Déposer l'étrier de frein arrière.
- Retirer l'étrier de votre DS3.
- Accrocher votre étrier à l'aide d'un fil de fer, afin d'éviter qu'il pende par les flexibles.
- Cela évitera de les abîmer.
- Je le fixe ensuite au ressort de suspension.
Etape 3 : Changer vos plaquettes de frein arrière citroën DS3.
Etape 3 a : Retirer vos plaquettes de frein arrière.
- A la main ou à l'aide d'un tournevis, retirer les plaquettes.
- Prendre garde aux fines plaques métalliques quand vous enlevez vos plaquettes.
- Le mieux est de sortir légèrement une plaquette sans la retirer puis faire la seconde aussi légèrement pour enfin retirer la première.
- Retirer la plaquette de frein intérieure.
- Comparer et vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent aux anciennes.
- Ici on peut voir que les plaquettes de frein étaient très très usées.
Etape 3 b : Rentrer le piston dans l'étrier de frein.
- Pour faire rentrer le piston, on doit le tourner en même temps que de le pousser.
- Sur le piston se trouvent 2 encoches qui vont servir à la rotation.
- Pour cela j'utilise en repousse-piston.
- Pour la DS3, l'adaptateur de mon coffret est le 6.
- Vérifier que les pions de l'adaptateur s’emboîtent dans les encoches du piston.
- Monter l'ensemble de votre repousse-piston (RH).
- Puis tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Cela va permettre de pousser le piston en même temps que de le tourner.
- Une fois le piston rentré dans sa chemise, vous pouvez retirer le repousse-piston.
Etape 3 c : Placer vos nouvelles plaquettes de frein.
- Placer vos nouvelles plaquettes.
- Comme pour le démontage, approcher la première puis la deuxième.
- Cela évite de plier les 2 supports métalliques.
- Il ne vous reste plus qu'à plaquer les deux plaquettes de frein sur votre disque.
Etape 4 : Remettre votre étrier de frein et remonter la roue.
- Décrocher votre étrier de frein de votre fil de fer.
- Retirer le fil de fer aussitôt pour ne pas l'oublier.
- Et repositionner votre étrier.
- Graisser vos deux vis et les revisser.
- Il ne reste plus qu'à remonter votre roue.
- Puis attaquer l'autre côté.
Préconisation : Vérifier l'usure du liquide de frein
D'autres tutoriels sur l'entretien de votre Citroën DS3.
Bonjour,
je me permets juste d’ajouter un petit commentaire à ce poste…
il y a un manque dans le démontage, il faut des embouts torx, et ce pour enlever l’étrier qui est fixé par deux vis….
cordialement