Réglage du levier de frein - Peugeot 206
Régler son frein à main sur votre Peugeot 206CC.
Modèle du tutoriel : Peugeot 206CC 1.6 16V 109cv de 2001
(oct. 2000 ⇒ avril 2005)
Je vous présente un tutoriel pour accéder au réglage du frein à main avec des photos, afin d'accéder à l'écrou de réglage. Il ne vous restera qu'à régler votre course du frein à main selon votre convenance.
Le réglage est très simple ainsi que son accès. A vous de jouer.
N'oubliez pas le jour où vous changez vos freins arrière de revoir le réglage du câble de frein.
| Difficultés | Facile |
| Temps | 15 minutes |
| Tarifs | 20€ |
| Pour 15 min. vous gagnez 20€ | |
Revue Technique :
Liste des outils :
Placer votre voiture sur une zone plane, n'effectuez pas cette opération dans une pente.
Etape 1 : Retirer le cache du frein à main.
- Monter à l'arrière.
- Repérer la trappe à l'arrière du cache du frein à main.
- A l'aide d'un petit tournevis.
- Ouvrir la trappe.
- Vue de la trappe ouverte.
- Derrière le cache, il faut dévisser la vis Torx (T20).
- Baisser votre levier de frein pour plus de facilité.
- Soulever l'arrière du cache puis tirer vers l'arrière.
- Attention aux fils de la commande d'ouverture du toit ouvrant.
- Passer votre main dans l'ouverture et chercher la fiche de la commande du toit ouvrant.
- Sur cette fiche se trouve une patte de verrouillage.
- Quand vous la trouverez du bout des doigts, vous sentirez que cette patte est très souple.
- Appuyer sur cette patte et retirer la fiche.
- Vue sans le cache.
Etape 2 : Réglage du frein à main.
- Soulever la partie en mousse pour accéder à l'écrou de réglage du frein à main.
A l'aide d'une clé de 13 :
- Visser = diminution de la course du frein à main.
- Dévisser = augmentation de la course du frein à main.
Le régler entre 3 et 6 crans. Lever votre levier pour vérifier (entendre le clic) votre nombre de crans.
Etape 3 : Remonter l'ensemble.
- Positionner la console du milieu.
- Rebrancher la fiche du toit ouvrant.
- Re-clipser la console du levier de frein.
- Visser la vis Torx ( T20).
- Fermer la trappe.
Très bon tuto pédagogique.
Une question: le voyant frein de stationnement + STOP clignotent de tps en tps avec bips sur ma 206 D 1.4 (235kkm).
Pour l’instant je ne mets pas la main sur la cause: plaquettes vérifiées , 10000km, il reste 1cm à chacune, liquide de frein à niveau. J’en arrive à suspecter le frein à main. que pourrais-je vérifier ? merci d’avance
Philippe
Bonjour,
Merci ;p
Pour votre témoin, vérifier que votre câble ne soit pas trop tendu, je pense aussi au contacteur ou si vous avez un câble témoin de frein vérifier qu’il ne soit pas abîmé.
Le témoin s’allume quand vous roulez ou même à l’arrêt ?
je confirme : excellent tuto, appliqué aujourd’hui sans soucis, tout y est ! Merci
Merci pour votre retour d’expérience.
Bravo, explications nettes et efficaces. J’ai effectué le réglage du frein à main en moins de 10 minutes. Merci et continuez à nous apprendre les rudiments de la mécanique.
Parfait, j’essaye de faire partager mon expérience comme je peux.
Bonjour,
Site top !
Rapide clair, plus qu’à s’y mettre.
Merci.
M.
Merci ;p
merci