Changement d'une ampoule avant - Peugeot 308
Revue Technique :
Liste des pièces de rechange :
Clignotant PY21W
Phare H1
Croisement H7
Veilleuse P21/5W
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Etape 1 : Repérer l'ampoule à changer.
Le principe est le même pour les 2 côtés.
- Repérer l'ampoule défectueuse.
Etape 2 : Ouvrir le capot.
Etape 3 : Repérer le logement de l'ampoule.
- Repérer l'ampoule défectueuse.
Etape 4 : Choisir l'ampoule à changer.
- Repérer l'emplacement clignotant.
- Faire 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre et retirer la douille avec son ampoule.
- Ne pas toucher pas la partie en verre de l'ampoule.
- A l'aide d'un chiffon, appuyer sur l'ampoule et lui faire 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la retirer.
- Il y a un sens de montage de l'ampoule. il y a un détrompeur.
- L'ampoule clignotant est un PY21W sur cette Peugeot 308CC.
Remontage de l'ampoule clignotant :
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Mettre la nouvelle ampoule, il y a un détrompeur (l'ergot) qui vous indique le sens.
- Remettre la douille et faire 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Faire un test.
- Mettre la nouvelle ampoule, il y a un détrompeur (l'ergot) qui vous indique le sens.
- Repérer l'emplacement du compartiment du feu de croisement.
- Tirer sur la languette du cache-poussière.
- Tirer sur la cosse (ne pas tirer par les fils).
- Déverrouiller la tringle élastique qui retient l'ampoule de croisement.
- Photo prise côté droite car plus d’accès pour la photo.
- Sortir l'ampoule de croisement. Ne pas toucher avec les mains à la partie en verre, utiliser un chiffon propre.
- Faire attention au sens de l'ampoule, il y a un détrompeur pour le montage.
- Photo prise côté droite car plus d’accès pour la photo.
- Vérifier l'ancienne et la nouvelle ampoule.
- Sur cette Peugeot 308 CC l'ampoule de croisement est un H7.
Remontage du feu de croisement :
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Mettre la nouvelle ampoule, il y a un détrompeur (l'ergot) qui vous indique le sens.
- Remettre la tringle de l'ampoule.
- Rebrancher la cosse.
- Faire un test.
- Repérer l'emplacement du compartiment de l'ampoule de phare.
- Tirer sur la languette du cache-poussière.
- Tirer sur la cosse (ne pas tirer par les fils).
- Déverrouiller la tringle élastique qui retient l'ampoule de croisement.
- Retirer l'ampoule, ne pas toucher avec les mains à la partie en verre, utiliser un chiffon propre.
- Lors du remontage, il y a un sens qui est donné par le méplat. Il s'agit du détrompeur.
- Pour cette 308 CC l'ampoule est une H1
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Remontage du phare :
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Mettre la nouvelle ampoule, il y a un détrompeur (l'ergot) qui vous donne le sens.
- Remettre la tringle de l'ampoule.
- Rebrancher la cosse.
- Faire un test.
- Repérer l'emplacement du compartiment de l'ampoule veilleuse.
- Tirer sur la languette du cache-poussière.
- Faire 1/4 de tour à la douille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Retirer la douille avec l'ampoule. Attention à ne pas toucher avec les mains à la partie en verre, utiliser un chiffon propre.
- A l'aide d'un chiffon, appuyer sur l'ampoule et lui faire 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la retirer.
Remontage de l'ampoule veilleuse :
Refaire les étapes en sens inverse.
On va récapituler les étapes suivantes pour le remontage.
- Mettre la nouvelle ampoule dans la douille, il y a 2 petits ergots qui indiquent le sens.
- Remettre la douille et faire 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Faire un test.
Raison de changer une ampoule défectueuse :
Rappel de la loi sur les feux de signalisations
Toutes les voitures (hors voitures de collection) doivent disposer à l'avant du véhicule :
- Deux feux de route (phares) minimum.
- Deux feux de croisement (codes).
- Clignotants.
Note : Les anti-brouillards avant ne sont pas obligatoires.
à l'arrière du véhicule :
- Deux feux de position.
- Deux feux stop.
- Deux clignotants.
- Un feu de recul.
- Un éclairage de plaque d'immatriculation.
- Un feu de brouillard minimum.
Le code de la route est explicite sur le sujet, l'ensemble des systèmes d’éclairage doit être fonctionnel, il est prévu dans les textes des amendes si ces règles ne sont pas respectées.
Vous pouvez vous attendre à des sanctions par défaut d'éclairage d'une amende de 68€, mais cela peut aller plus loin, si vous circulez de nuit car celle-ci peut monter jusqu'à 135€ minorée à 90€ et une immobilisation du véhicule.
A mon goût, je trouve que c'est une raison suffisante pour effectuer un remplacement d'ampoule défectueuse, surtout que sur beaucoup de voitures cet entretien est accessible à une grande majorité de personnes.
Bonjour, tout est très bien renseigné, clair, détaillé…très pratique.
Il manque juste le réglage de la hauteur de l’éclairage, j’ai une 308 cc de 2009
et ne trouve rien sur ce réglage, en particulier pour l’optique gauche,
très difficile d’accès, et qui éclaire trop haut.
Merci pour votre réponse.
j’ai l’impression que le mec confond sa gauche et sa droite !!!!!!?????????
car sur ma 308, c’est à droite qu’il y a plus de place !!!!!
la droite et la gauche d’un véhicule, ce n’est pas lorsque l’on est devant le véhicule !!!! mais à l’intérieur !!!!!
Merci pour votre remarque, vous avez raison je vais remédier à modifier le texte.
Bonne journée
Merci !
Enfin un tuto clair et surtout pour le coté gauche de la 308. D’autres tutos (beaucoup) proposent pour uniquement le coté droit, celui bien sûr, le plus facile.
Les ingénieurs de chez Peugeot devraient réfléchir un peu plus, car c’est tout de même assez compliqué vu l’espace pour passer ses mains.
Enfin, grâce à vous, j’ai réussi sans passer par un garage.
Merci Dany.
Merci pour votre réponse.
Bonjour,
Je recherche désespérément où se trouve le fusible des veilleuses avant, quand J’allume la commande sur position mon tableau de bord s’illumine mais pas mes ampoules. Après vérification des ampoules les 2 filaments sont bon mais impossible de trouver le fusible car même sur la documentation du livre Peugeot il n’est pas précisé.
308 HDI 2012
Cordialement
Bonjour,
Votre 308 possède t’elle des feux diurnes ?
Car si elle en possède, les feux de position des blocs optiques avant ne sont pas actifs, ce sont les feux diurnes qui prennent le relais.
Sur la documentation Peugeot 308 – Chap 5 Visibilité – Feux à diodes électroluminescentes page 87.
J’espère que cela répond à votre question.
Cordialement,
Non je n’ai pas les feux diurnes, cependant dans le ODB j’ai bien l’option feux diurnes actif ou non actif, quand je sélectionnes l’un ou l’autre il y a rien qui change.
Pouvez vous me dire comment les activer les feux de positions, je peux me faire prêter une valise avec Diagbox.
Cordialement
Vous avez fait le test dans menu – paramètres véhicules – Eclairage et signalisation – Feux diurnes.
A vérifier mais la réglementation de l’obligation des feux diurnes date du 01/01/2011, cela me semble bizarre.
Je vais me renseigner, et je vous redis dès que j’ai des nouvelles.
Il faut suivre le câblage, si les 2 veilleuses ne s’allument pas il s’agit surement d’un relais qui ne fonctionne plus.