Démontage optique et changement d'une ampoule arrière d'une Audi A4
Liste des outils:
Liste des pièces à remplacer :
Anti-brouillard P21W
Clignotant PY21W
Recul P21W
Veilleuse R5W
Veilleuse / feux stop P21/5W
* Vérifier la référence suivant votre modèle de voiture.
Etape 1 : Repérer le feu défectueux
(même principe droite ou gauche).
- Repérer l'ampoule défectueuse.
Etape 2 : Sortir le bloc feux arrière.
- Ouvrir le coffre.
- Du côté où vous souhaitez faire les remplacements, repérer un petit cache rond
- A l'aide d'un tournevis plat ouvrir la trappe.
- Dévisser la vis avec une clef 6 pans (clef allen) ou une clé à pipe de 8.
- Retirer le bloc feux en le tirant de biais vers l'arrière et vers la gauche (pour le côté gauche) car il y a 2 pions de positionnement qui le maintien. (voir 2ème photo de l'étape 5) "Merci Maxx pour cette remarque".
- Attention, le câble est toujours connecté.
Etape 3 : Ouvrir le bloc feux arrière.
- Il y a 2 pattes à déclipser pour libérer le couvercle.
- Vous pouvez déclisper la connectique si besoin pour plus de facilité.
Etape 4 : Changer votre ampoule.
- Repérer l'ampoule défectueuse.
Voilà pour vos ampoules arrière Audi A4.
À vous de jouer, comparez et trouvez.
- Sur cette photo, j'ai pris l'ampoule anti-brouillard comme exemple.
- Eviter de poser les doigts sur la partie en verre de l'ampoule, prendre un chiffon.
- Appuyer sur l'ampoule et faire 1/4 de tour dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre.
- Mettre une nouvelle ampoule.
Etape 5 : Remonter l'ensemble.
- Remettre le couvercle, vérifier que les pattes soient clipsées.
- Remonter le bloc en lieu et place.
- Il y a 2 pions qui permettent le bon positionnement.
Raison du changement d’une ampoule du bloc optique arrière (feu de stop, veilleuse, feu de recul, clignotant ou anti-brouillard) :
Rappel de la loi sur les feux de signalisation.
Toutes les voitures (hors voitures de collection) doivent disposer à l’avant du véhicule :
- Deux feux de route (phares) minimum.
- Deux feux de croisement (codes).
- Clignotants.
Note : Les anti-brouillards avant ne sont pas obligatoires.
à l’arrière du véhicule :
- Deux feux de position.
- Deux feux stop.
- Deux clignotants.
- Un feu de recul.
- Un éclairage de plaque d’immatriculation.
- Un feu de brouillard minimum.
Le code de la route est explicite sur le sujet, l’ensemble des systèmes d’éclairage doit être fonctionnel, il est prévu dans les textes des amendes si ces règles ne sont pas respectées.
Vous pouvez vous attendre à des sanctions par défaut d’éclairage d’une amende de 68€, mais cela peut aller plus loin, si vous circulez de nuit car celle-ci peut monter jusqu’à 135€ minorée à 90€ et une immobilisation du véhicule.
Pour votre sécurité et celle des autres, les feux de stop sont très importants. Ceux-ci servent à avertir le conducteur qui vous suit. Le temps de réaction sera plus important car les feux stop sont un signal de freinage, sinon le temps qu’il réagisse que vous freinez, il sera trop tard.
A mon goût, je trouve que c’est une raison suffisante pour effectuer un remplacement d’ampoule défectueuse, surtout que sur beaucoup de voitures cet entretien est accessible à une grande majorité de personnes.
Parfait je trouver pas sa ma bien aider merci bcp pour ces explications au top 👌
Merci ;p
Bonjour,
Je voulais savoir combien d’ampoules de feux anti brouillard arrière il a dans une Audi a4 1,9 tdi 130 pack
Merci
Hello!
Lorsque l’on retire Le feux, il y a la vis mais y’a aussi les 2 petits bitonios sur le côté, il faut donc tirer latéralement vers la gauche (pour Le feux gauche). Ça serait pas mal de le préciser.
Sinon TRÈS BIEN
Merci pour votre remarque, je vais le rajouter dans l’explication.
chapeau bas !! le site !! j’aime tout ainsi que les montages /démontages
Merci beaucoup 🙂
Bonjour,
Merci pour ce tuto très bien expliqué.
J’ai changer mon ampoule feu stop gauche mais l’avertissement est toujours présent au tableau de bord ? J’ai verifié elle fonctionne bien…
Bonjour,
Il peut avoir plusieurs cas possibles :
Bonne journée
Bonsoir . J’ai fait tous comme vous l’avez expliquer sauf que au remontage . Vise serrer a fond , le phare entier bouge un peu encore . Pourquoi ?
Bonjour,
Vous avez bien replacé les pions dans leur emplacement ? Votre joint d’optique est bien en place dans sa gorge ?
Je viens de réessayer avec la voiture, et je ne vois pas d’où pourrait venir le problème.
Bonjour,
Je viens vers vous car ayant le même véhicule et j ai les étapes par étapes sauf qu il y a comme un guide noir au niveau de la visse qui bouge ( je sais pas comment cela s appelle) et du coup mon phare tient que sur les pitons droit ( phare arrière droit)
Merci pour votre aide
Cdlt
Bonjour,
Sur le guide vous avez une petite plaque avec une sorte d’écrou qui coulisse. Le taraudage de cette plaque doit être dans le même axe que le trou de la glissière. Il est possible que la plaque se soit décalée.
J’ai repris une image de mes archives pour vous montrer, elle n’est peut être pas sous le bon angle.