Dépose d'un optique avant - Citroën C4 Picasso
| Difficultés : | Facile |
| Temps : | 30 min. |
| Tarifs : | 100 € (hors pièce) |
| Pour 30 min. vous gagnez 100€ | |
- Tarif (approximatif)
Liste des outils nécessaires :
Liste des pièces de rechange :
Optique Standard
Bloc optique droit / Bloc optique gauche
Optique xénon
Bloc optique droit xénon / Bloc optique gauche xénon
*Les optiques de phares ne sont pas les mêmes entre xénon et standard.
Vérifier les références suivant votre voiture.
[spoiler title="Rappel technique"]Pour Rappel, votre voiture peut avoir eu des évolutions ou/et a déjà subi des réparations. Les fixations sont peut-être différentes (formes, tailles...) suivant leurs remplacements. Les outils nécessaires peuvent être différents de ceux indiqués dans le tutoriel.
Porter des lunettes de protection, des gants pour vous protéger des liquides, de la poussière et des débris lorsque vous travaillez sur votre véhicule. Si vous travaillez avec le système électrique, vous devrez déconnecter la batterie avant de commencer. Toujours recueillir les liquides dans des récipients appropriés et éliminer correctement les déchets liquides. Recycler les pièces, l'emballage et les fluides lorsque cela est possible. Ne travaillez jamais sur votre véhicule si vous sentez que la tâche dépasse vos capacités.
Notre véhicule peut varier légèrement par rapport au votre. Les modèles changent et évoluent au fur et à mesure. Si vous observez une différence, faites-la moi savoir et partagez vos informations pour aider les autres utilisateurs.
S'il vous plaît, laissez vos informations sur le véhicule. [/spoiler]
Etape 1 : Repérer l'optique avant à changer.
- Repérer le bloc optique à changer.
Etape 2 : Ouvrir le capot moteur.
Etape 3 : Dévisser les fixations de l'optique.
- Le tutoriel sera effectué sur celui du côté droit (côté passager).
- (1) Sur ce côté, il y a le flexible du bocal d'essuie glace. Libérez le.
- (2) Une vis Torx T30 à retirer.
- (3) Une vis Torx se trouve sous le cache qu'on va retirer pour y avoir accès.
- On va retirer le cache.
- Retirer les 8 agrafes en plastique, à l'aide d'un tournevis plat lever les têtes et retirer les agrafes.
- Une fois les attaches retirées, tirer vers vous le cache.
- Vous avez maintenant l'accès à la deuxième vis TORX (T30).
- Dévissez la.
- Retirer l'agrafe qui est à côté et déclipser la calandre.
Etape 4 : Déposer le bloc feux avant..
- Regarder en haut de l'optique.
- Il y a un pion de positionnement.
- Tirer le bloc vers l'avant pour le désengager.
- Lever le bloc du côté pare-brise, pour déclipser une patte sous l'optique (attention c'est une partie fragile).
Si besoin, Citroën vend des pièces de rechange.
- Pousser le bloc optique vers le moteur afin de dégager la rainure de l'optique de la calandre (cercle).
- Vous pouvez maintenant lever votre optique.
- Attention, on n'a pas encore débranché la connectique.
- Retourner l'ensemble de l'optique pour accéder à la connectique.
- Sur les modèles Xénon, il y a un boitier métallique, que l'on peut voir sur cette photo.
- Lever à l'aide d'un tournevis la patte de maintien.
- Et retirer la connectique.
- Voilà votre optique démonté.
Liste des pièces de rechange :
*Les optiques de phares ne sont pas les mêmes entre xénon et standard.
Vérifier les références suivant votre voiture.
Etape 5 : Remontage.
- Rebrancher la connectique.
- Positionner l'optique, penser à placer la patte sous la calandre.
- Emmancher la rainure de l'optique sur le rebord de la calandre.
- Clipser la patte sous l'optique.
- Replacer le pion de positionnement dans son logement.
- Visser les 2 vis Torx.
- Reclipser la patte de la calandre et remettre son agrafe.
- Placer le cache avec ses 8 agrafes.
- Faire un test.
- Fermer le capot.
Vous pouvez télécharger le PDF de cette fiche technique ci dessous, une pub s'affichera quelques secondes et vous aurez accès au lien en cliquant sur "SKIP THIS AD" en haut à droite.
Merci pour le site, si vous le téléchargez.
Pour ceux qui sont intéressés, j'utilise cette plateforme : Shorten
Raison du changement d'un optique ou d'une ampoule :
Rappel de la loi sur les feux de signalisation.
Toutes les voitures (hors voitures de collection) doivent disposer :
à l'avant du véhicule :
- deux feux de route (phares) minimum,
- deux feux de croisement (codes),
- clignotants.
Note: Les anti-brouillards avant ne sont pas obligatoires.
à l'arrière du véhicule :
- Feux de position (2x).
- Feux stop (2x).
- Clignotants (2x).
- Feu de recul (1x).
- Eclairage de plaque d'immatriculation (1x).
- Feu de brouillard minimum (1x).
Le code de la route est explicite sur le sujet, l'ensemble des systèmes d’éclairage doit être fonctionnel, il est prévu dans les textes des amendes si ces règles ne sont pas respectées.
Vous pouvez vous attendre à des sanctions par défaut d'éclairage d'une amende de 68€, mais cela peut aller plus loin si vous circulez de nuit car celle-ci peut monter jusqu'à 135€ minorée à 90€ et une immobilisation du véhicule.
A mon goût, je trouve que c'est une raison suffisante pour effectuer un remplacement d'ampoule défectueuse, surtout que sur beaucoup de voitures cet entretien est accessible à une grande majorité de personnes.
Merci, même pour un néophyte comme moi, c’est possible
Merci pour le boulot. C’est parfaitement documenté. Très pro.
Merci pour ce tuto bien illustré et bien expliqué. Dépose et repose effectuées sans problème pour réparer une patte de fixation cassée.
Merci pour votre commentaire.
SUPER TUTO BIEN CLAIR MERCI CELA MA BEAUCOUP AIDER
merci, heureux d’avoir pu vous aider
excellent tutorial ! je compte faire moi même aussi cette opération
Merci, à vous de jouer.